2024. aasta juulikuus valitses ülemaailmne butüülkummi turg tõusuteel, kuna pakkumise ja nõudluse tasakaal oli häiritud, avaldades survet hindadele. Nihet on süvendanud ülemeremaade nõudlus butüülkummi järele, mis suurendab konkurentsi saadaolevate tarnete pärast. Samal ajal tugevdasid butüüli tõusutrajektoori karmimad turutingimused, mille põhjustasid kõrgemad toorainehinnad ning kõrgemad tegevuskulud ja kõrgemad tootmiskulud.
USA turul on butüülkummitööstus tõusutrendis, mille põhjuseks on peamiselt tooraine isobuteeni kallinemisest tingitud tootmiskulude tõus, mis toob kaasa üldise turuhindade tõusu. Butüülkummi turu tõusutrend peegeldab tugevat hinnadünaamikat vaatamata laiematele väljakutsetele. USA alljärgnev auto- ja rehvitööstus seisis aga samal ajal silmitsi raskustega. Kui juulikuu müük peaks pärast juunikuu küberrünnakutest põhjustatud häireid taastuma, langes see eelmise kuuga võrreldes 4,97 protsenti. Nõrk tootlus on kontrastiks bullish butüülkummi turuga, kuna tarneahelad muudavad USA orkaanihooaja jätkuvad katkestused ja ekspordi kasv. Kasvavad tootmiskulud, tarneahela katkestused ja kasvav eksport on loonud butüüli turustsenaariumi tõusuteel, kusjuures kõrgemad kulud toetavad butüüli kõrgemaid hindu, hoolimata raskustest auto- ja rehvitööstuses. Lisaks on Föderaalreservi jätkuvalt kõrge intressipoliitika, mille laenukulud on 23 aasta kõrgeimad 5,25–5,50%, tekitanud kartusi võimaliku majanduslanguse ees. See majanduslik ebakindlus koos nõrga autonõudlusega on põhjustanud karuse meeleolu.
Sarnaselt on Hiina butüülkummi turul toimunud tõusutrend, mis on peamiselt tingitud tooraine isobuteeni hinnatõusust 1,56%, mis tõi kaasa kõrgemad tootmiskulud ja kasutuselevõtu kasvu. Vaatamata nõrkadele autode ja rehvide sektoritele, on nõudlust butüülkummi järele suurendanud ekspordi kasv, mis kasvas umbes 20 protsenti 399 000 ühikuni. Ekspordi suurenemine on toonud kaasa tarbimise suurenemise olemasolevate varude tasemel. Typhoon Gami põhjustatud tõsine tarneahela katkestus on tõsiselt mõjutanud kaubavoogusid piirkonnas ja häirinud peamisi tootmisüksusi, põhjustades tugeva butüülkummi puuduse, hinnatõus süvenes veelgi. Kuna butüülkummist napib, on turuosalised sunnitud oma pakkumisi tõstma, mitte ainult suurenenud tootmiskulude katmiseks, vaid ka marginaalide parandamiseks kitsa pakkumise tingimustes.
Venemaa turul tõid kõrgemad isobuteeni hinnad kaasa butüülkummi tootmiskulude suurenemise, mis omakorda tõi kaasa kõrgemad turuhinnad. Sellegipoolest vähenes auto- ja rehvitööstuse nõudlus sel kuul, kuna nad võitlesid majandusliku ebakindlusega. Kuigi kõrgemate tootmiskulude ja nõrga sisenõudluse kombinatsioon võib turu toimimisele negatiivselt mõjuda, püsib turg üldiselt tõusuteel. Seda positiivset väljavaadet toetab suuresti ekspordi kasv suurematele turgudele, nagu Hiina ja India, kus nõudlus butüülkummi järele on endiselt tugev. Aktiivsuse kasv aitas kompenseerida sisemajanduse aeglustumist, säilitades surve hindade tõusule.
Eeldatakse, et butüülkummi turg lähikuudel kasvab, mille põhjuseks on suurenenud nõudlus auto- ja rehvitööstuses. Autotootjate nõukogu esimees Aleksej Kalitsev märkis, et Venemaa uute autode turg jätkas pidevat laienemist. Kuigi müügikasv on aeglustunud, on edasise kasvu potentsiaal endiselt tugev. Paralleelimpordi kaudu turule tulevate autode osakaal langeb peaaegu tühisele tasemele. Autoturul domineerivad üha enam ametlikud maaletoojad ja tootjad. Siiski eeldatakse, et tegurite kombinatsioon, sealhulgas valitsuse jõupingutused kohaliku tootmise suurendamiseks, toob kaasa impordi kiire languse. Võtmetegurid, mis võivad uute autode turu arengut mõjutada, on kavandatav järkjärguline utiliseerimistasu tõstmine ja eelseisev maksureform. Kuigi need tegurid hakkavad peagi avaldama suurt mõju, ilmneb täielik mõju alles selle aasta lõpus või järgmise aasta alguses.
Postitusaeg: 16. august 2024