Juuli 2024. aasta kuu jooksul koges globaalne butüülkummi turg bullish sentimenti, kuna pakkumise ja nõudluse tasakaal oli ärritunud, avaldades hindade survet. Vahetust on süvendanud ülemerevarjamise nõudluse suurenemine butüülkummi järele, suurendades konkurentsi saadaolevate tarnete pärast. Samal ajal tugevdasid butüüli bullish trajektoori tihedamad turutingimused, mis olid põhjustatud kõrgematest toorainehindadest ning suuremad tegevuskulud ja suuremad tootmiskulud.
USA turul on butüülkummitööstus tõusuterentides, peamiselt tingitud tootmiskulude suurenemisest, mis on tingitud isobuteeni hinnatõusust, toorainele, mis põhjustab turuhindade üldist tõusu. Buty -kummist turu bullish suundumus peegeldab vaatamata laiematele väljakutsetele tugevat hinnadünaamikat. USA auto- ja rehvitööstuste allavoolu olid aga samal ajal raskused. Kui juulis toimunud müük taastub pärast juuni küberrünnakute põhjustatud häireid, langesid need eelmise kuuga võrreldes 4,97 protsenti. Nõrk jõudlus vastandub bullish butüülkummi turule, kuna tarneahelad on keerukad USA orkaanihooaja jätkuva häire ja ekspordi kasvava häirega. Tõusvad tootmiskulud, tarneahela häired ja kasvav eksport on ühendanud butüüli bullish turu stsenaariumi, mille kõrgemad kulud toetavad butüüli kõrgemaid hindu hoolimata autotööstuse ja rehvide tööstuses. Lisaks on Fedi jätkuv kõrge intressimäärapoliitika, mille laenukulud on 23-aastased, 5,25% kuni 5,50%, tekitanud hirmu võimaliku majanduslanguse ees. See majanduslik ebakindlus koos nõrga autonõudlusega on põhjustanud karasaid tundeid.
Sarnaselt on ka Hiina butüülkummi turg kogenud bullish suundumust, peamiselt tingitud isobuteeni hinnatõus 1,56% põhjustas kõrgemaid tootmiskulusid ja kasutuselevõtu suurenemist. Vaatamata allavoolu auto- ja rehvide sektori nõrkusele on Butyli kummi nõudlust suurendanud ekspordi suurenemise tõttu, mis tõusis umbes 20 protsenti 399 000 ühikuni. See ekspordi suurenemine on põhjustanud tarbimise suurenemise olemasoleva varude tasemel. Typhoon GAMI põhjustatud tõsine tarneahela katkemine on tugevalt mõjutanud kaupade voogu piirkonnas ja häirinud võtmetootmisüksusi, põhjustades tõsist puudust butüülkummist, hinnatõusu süvendati veelgi. Kuna butüülmüük on napp, on turuosalised sunnitud tõstma oma pakkumisi, mitte ainult suurenenud tootmiskulusid, vaid ka marginaali parandama tiheda pakkumise korral.
Venemaa turul põhjustasid kõrgemad isobuteenihinnad butüülkummi kõrgemad tootmiskulud, mis omakorda tõi kaasa kõrgema turuhinda. Sellel kuul kahanes auto- ja rehvitööstuste nõudlus siiski, kui nad tabasid majanduslikku ebakindlust. Kuigi kõrgemate tootmiskulude ja nõrga sisenõudluse kombinatsioon võib olla negatiivne mõju turu tulemuslikkusele, on üldturg endiselt bullish. Seda positiivset väljavaadet toetab suures osas ekspordi suurenemine suurematele turgudele nagu Hiina ja India, kus nõudlus butüülkummi järele on endiselt tugev. Tegevuse suurenemine aitas korvata kodumaise majanduse aeglustumist, säilitades hinnasurve hindadele.
Butüülkummi turg kasvab lähikuudel eeldatavasti, põhjustades suurenenud nõudluse allavoolu auto- ja rehvide tööstuse. Autotootjate nõukogu esimees Aleksej Kalitsev märkis, et Venemaa uute autode turg laienes pidevalt. Ehkki müügi kasv on aeglustunud, on edasise kasvu potentsiaal endiselt tugev. Paralleelse impordi kaudu turule sisenevate autode osakaal langeb peaaegu tühine tasemeni. Autoturul domineerivad üha enam ametlikud importijad ja tootjad. Kuid tegurite kombinatsioon, sealhulgas valitsuse jõupingutused kohaliku tootmise suurendamiseks, loodetakse põhjustada impordi kiiret langust. Peamised tegurid, mis võivad uue autoturu arengut mõjutada, on käsutasu kavandatud järkjärguline suurenemine ja eelseisv maksureform. Ehkki neil teguritel hakkab peagi avaldama suurt mõju, ilmneb kogu mõju alles selle aasta lõpus või järgmise aasta alguses.
Postiaeg: 16. august 20124